Ra mắt Hyundai Elantra thế hệ mới tại Việt Nam: 4 phiên bản, giá khởi điểm chỉ từ 599 - 799 triệu đồng CUNG CẤP MÁY MÓC THIẾT BỊ CHUYÊN DÙNG Máy cào bóc và tái chế WIRTGEN Hyundai Elantra 2022 1.6 MT - Thông số kỹ thuật, giá lăn bánh tháng 10/2022. Hyundai Elantra 2022 1.6 MT - Thông số kỹ thuật, giá lăn bánh tháng 10/2022. Quay lại Xe. Thứ tư, 19/10/2022. Phí sử dụng đường bộ (01 năm): 1.560.000. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm): LỄ RA MẮT ALL NEW ELANTRA 2023 TẠI HYUNDAI NHA TRANG Thời gian: 08h00 - Thứ Bảy ngày 22/10/2022 Địa điểm: Showroom Hyundai - Km6 đường 23/10, xã Vĩnh Trung, TP Nha Trang (đối diện siêu thị Mega) 👍Thưởng thức tiệc ngọt miễn phí ngày cuối tuần, còn nhận được thêm quà tặng mang về. Ai cũng bảo đi Vios cho lành, giữ giá. Lành thì tôi cũng thấy Elantra lành, ít nhất trong vài năm đầu sử dụng. Xe đi 3-5 năm lại đổi. Còn về giữ giá, con số đó chẳng phải quá lớn. Sau một vài năm, bán chiếc Elantra lỗ thêm 20-30 triệu, cùng lắm 40 triệu so với chiếc Vios. Bài viết đánh giá Toyota Wigo 2019 của Chợ Tốt Xe trên đây cho thấy, sau 1 năm sử dụng Wigo 2019 vẫn có chất lượng vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và nội thất thì đáp ứng tốt nhu cầu cơ bản. Hơn nữa, Wigo 2019 còn được đánh giá là một mẫu hatchback có khoang lái rộng Đánh giá Toyota Cross HV của chủ xe sau 1 năm sử dụng: Ưu và Nhược đều có cả!! |XEHAY.VN|Kênh TikTok chính thức của Xe Hay: @xehay_officia ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT . Xem thêm: Hyundai Elantra 2021: Thiết kế mới đến từ tương lai Đánh giá phần đầu xe Hyundai Elantra 2020 . Ngoài ra đèn pha tiêu chuẩn trên 2 phiên bản động cơ 1.6 sử dụng công nghệ halogen, trong khi 2 phiên bản cao cấp hơn được trang bị đèn pha LED với 4 projector tích hợp những bóng LED nhỏ bên 1iugNq. Ở Malaysia, xe Hàn thường lép vế so với xe Nhật. Nhưng chủ xe Hyundai Elantra Sport 2017 này cho rằng xe Hàn có nhiều ưu điểm không kém - Ảnh WapCarỞ Việt Nam, Hyundai Elantra được xem là một mẫu xe "trung bình" của phân khúc hạng C, không nổi bật như Kia K3, Mazda3, nhưng doanh số thường tốt hơn Toyota Corolla Altis, Honda Civic. Còn ở đất nước Malaysia mà tài khoản Joshi Immanuel/Facebook sinh sống, Elantra thậm chí còn mờ nhạt hơn cả Civic và Corolla Altis top thương hiệu bán chạy chỉ có hàng nội địa, xe Nhật, cùng BMW, Ford.Tuy nhiên, Joshi Immanuel đã bị Hyundai Elantra "hút hồn" ngay từ cái nhìn đầu tiên, khi chiếc xe còn đang được bọc kín chạy thử ngoài đường, do những đường cong gợi nhớ đến chiếc Volvo S60 Mk2. Ngoại thất gợi nhớ AudiĐèn hậu thoạt nhìn có vẻ cục mịch. Hầu hết những chiếc xe trong phân khúc có thiết kế hình chữ L hoặc một dải sáng liên tục. Nhưng theo đánh giá của Joshi Immanuel, Hyundai Elantra có một thiết kế đủ trang nhã để cân đối lại đuôi xe. Chọn màu xanh lam bởi anh thích sự tương phản giữa màu thân xe và đèn hậu - Ảnh WapCarCụm đèn trước là đèn pha HID tiêu chuẩn và dải đèn LED chiếu sáng ban ngày nằm ngang. Mặt trước và đèn hậu khiến Joshi Immanuel liên tưởng đến phong cách của quá hài lòng về nội thấtĐiểm Joshi Immanuel không hài lòng nhất nằm ở nội thất. Anh viết rằng Hyundai Elantra Sport sở hữu nội thất đỏ "màu mè" không cần thiết. Nhiều người đã lên diễn đàn, hội nhóm phàn nàn Muốn loại bỏ màu nội thất này, cần bỏ thêm RM gần 8 triệu đồng để được nhận bảng màu tương tự Elantra bản cấp thấp hơn! Anh cho rằng chính điều này đã phần nào cản trở doanh số của Hyundai Elantra Sport. Rất may, bản thân anh không quá bận tâm màu sắc, anh thích tập trung đường phố hơn nên không mất khoản tiền này. Một số cho rằng hơi nhiều màu đỏ trong nội thất của Hyundai Elantra Sport 2017. Anh đồng ý nhưng không quá bận tâm. Nội thất có nhiều chi tiết nhựa cứng, trong khi cabin Honda Civic thì "mềm mại" hơn - Ảnh WapCarJoshi Immanuel thích thiết kế vô lăng đáy phẳng và cụm đồng hồ của Hyundai Elantra Sport, cảm giác giống như bước vào tương lai xét tại thời điểm 2017 mua xe cũng như anh đã quá chán chiếc Honda Civic FC TC với thiết kế cụm đồng hồ truyền thống của bố mình. Cao 1m90, anh không gặp vấn đề gì khi ra vào xe, chỗ ngồi thoải mái vì có ghế thể thao, không phàn nàn nhiều về hệ thống thông tin giải trí TFT 7 inch ngoại trừ mong muốn kích thước lớn hơn. Hệ thống thông tin giải trí gần như không có độ trễ, khá dễ sử dụng với Apple Carplay hoặc Android Auto. Sức chứa của Elantra tốt hơn Civic, ít ra anh có thể dễ dàng đặt tấm ván dài trong xe nhưng với sản phẩm của nhà Honda thì rắc rối hơn một chút. Nếu quan tâm đến không gian hành lý, Joshi Immanuel khuyên không nên chọn Honda Honda Civic - Ảnh WapCarCốp Hyundai Elantra Sport - Ảnh WapCarĐộng cơ vừa ýAnh rất ngạc nhiên khi biết Hyundai đã thuê Albert Biermann từ BMW, kỹ sư có hơn 30 năm kinh nghiệm và chịu trách nhiệm về động lực học của những biến thể M. Đó có lẽ là lý do động cơ của Hyundai Elantra khiến anh hài lòng Sức mạnh 201 mã lực, mô-men xoắn 265 Nm cùng hộp số ly hợp kép. Đó là những con số tốt cho một mẫu xe tầm giá RM 525 triệu đến 683 triệu đồng.Ở Malaysia, ngược lại với Việt Nam, đứng đầu phân khúc sedan hạng C là Honda Civic. Nhưng Joshi Immanuel thích "màn trình diễn" của Hyundai Elantra Sport hơn, bởi anh cho rằng Honda Civic khi vào cua không được ổn định, khả năng bứt phá ở các góc kém hơn một chút - Ảnh WapCarAnh cũng rất ngạc nhiên về độ thoải mái khi lái xe mà chiếc Hyundai Elantra Sport 2017 mang lại. Trước đó, anh nghĩ rằng cảm giác lái sẽ khá tệ do không đánh giá cao hệ thống treo ở những đời trước đó. Nhưng bản Sport anh mua có hệ thống treo sau dạng đa liên kết, hệ thống lái được cải thiện, phanh cũng được nâng cấp nên cảm giác lái thoải mái 3 chế độ lái Eco, Normal và Sport, Joshi Immanuel thường lái ở chế độ Normal, lý do là chế độ này phù hợp với con đường đi làm hằng ngày có vô số điểm dừng giao thông. Con đường này đi qua cây cầu Penang thường xuyên lâm vào cảnh tắc nghẽn. Nếu sử dụng chế độ Eco thì độ trễ lớn, không thuận tiện khi cần tăng tốc ngay. Sử dụng chế độ Sport trên đường tắc lại càng không nên. Chế độ đó là để dành cho những ngày đường thông hè thoáng. Lốp Hankook Ventus Prime 2 là đủ dùng. Nếu ai độ một bộ lốp thể thao hơn thì sẽ là vấn đề cho nhu cầu sử dụng hằng ngày trong nội chung, Joshi Immanuel gần như không phải thay thế gì sau 3 năm sử dụng tương đương km, trừ những đồ hao mòn như má phanh, đề. Và đến nay, anh vẫn cảm thấy phấn chấn bất cứ khi nào ngồi sau tay lái chiếc Hyundai Elantra Sport 2017. Theo nhiều người đánh giá Hyundai Elantra 2016, dù sau nhiều năm sử dụng mẫu xe hạng C của Hàn này vẫn mang đến sự hài lòng nhất thiệu chung về Hyundai Elantra 2016Đánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về ngoại thấtĐánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về nội thấtĐánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về động cơ/vận hànhĐánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về trang bị an toànCó nên mua xe Hyundai Elantra 2016 cũ không?Giá xe Elantra cũ đời 2016 dao động trong khoảng từ 500 đến 600 triệu tùy theo từng phiên bản và tính trạng sử dụng của xe. Theo nhiều người đánh giá Hyundai Elantra 2016, dù sau nhiều năm sử dụng mẫu xe hạng C của Hàn này vẫn mang đến sự hài lòng nhất định. Trong thị trường mua bán xe cũ, Hyundai Elantra 2016 cũ luôn là cái tên được nhiều người để mắt bởi thiết kế thanh lịch đi cùng nhiều option hiện đại. Tuy nhiên, vẫn có một số người e ngại về chất lượng của xe Hyundai Elantra bởi quan niệm xe Hàn không bền bằng xe Nhật. Sự thật thế nào? Có nên mua xe Elantra cũ không? Giới thiệu chung về Hyundai Elantra 2016 Hyundai Elantra là mẫu sedan thuộc phân khúc hạng C được Hyundai Thành Công phân phối và lắp ráp tại thị trường Việt Nam. Hyundai Elantra 2016 kể từ khi ra mắt thị trường đã tạo sức hút mạnh mẽ bởi thiết kế bắt mắt, các trang thiết bị tiện nghi hiện đại, khả năng vận hành ổn định mà giá xe Elantra 2016 lại rất cạnh tranh. Hyundai Elantra 2016 cũng đánh dấu bước chuyển sang thế hệ mới. Hyundai Elantra hấp dẫn bởi giá bán hợp lý đi cùng thiết kế hiện đại Đánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về ngoại thất Hyundai Elantra 2016 có kích thước dài x rộng x cao tương ứng là x x mm, chiều dài cơ sở là mm và khoảng sáng gầm xe cao 150 mm. Như vậy, với các thông số kỹ thuật xe Hyundai Elantra 2016 về kích thước có thể thấy xe lớn hơn so với phiên bản xe Elantra 2015 cũ ở thế hệ trước. Ngoại thất Hyundai Elantra 2016 hầu như được thiết kế lại hoàn toàn mới chỉ giữ lại một số đường nét chính để thấy được vẻ đẹp quen thuộc. Xét tổng quan, nhiều chuyên gia đánh giá xe Hyundai Elantra 2016 cũ về ngoại thất giống như một cuộc cách mạng kiểu dáng của mẫu xe này. Thế hệ cũ của Hyundai Elantra có thiết kế bầu bĩnh và hơi thiếu tinh tế, nhưng sang tới phiên bản xe Elantra 2016 lại mang dáng vể góc cạnh, sắc sảo và hiện đại. Phần đầu xe Hyundai Elantra 2016 đầy mới mẻ với vẻ đẹp cứng cáp, mạnh mẽ. Hệ thống lưới tản nhiệt hình lục giác lớn được viền mạ crom sáng bóng. Nắp capo được thiết kế nổi rõ hai đường dập gân và nối liền hai góc lưới tản nhiệt với trụ A. Đèn sương mù được đặt ở vị trí thấp sát vào hai bên thân xe được đặt trong hốc đèn và tạo hình lưới mác – dấu hiệu riêng để nhận dạng Elantra 2016 cũ so với các đời xe khác. Hệ thống đèn pha tự động, đèn LED chạy ban ngày được thiết kế sắc sảo ôm lấy hốc đèn giúp tăng thêm phần ấn tượng cho mẫu xe Elantra 2016. Ngoại thất Elantra 2016 cũ được thiết kế hầu như mới hoàn toàn so với thế hệ trước Phần thân xe, Elantra 2016 cũ mang dáng dấp của chiếc xe coupe 4 cửa phong cách thể thao. Thân xe với hai đường gân dập nổi ở phía dưới cửa xe và kéo từ vòm bánh xe trước tới đèn hậu tạo điểm nhấn nổi bật cho xe. Tay nắm cửa được mạ crom phần viền mép tạo vẻ đẹp sang trọng, bóng bẩy. Hệ thống gương chiếu hậu được thiết kế 2 màu kết hợp đèn báo rẽ xi nhân trên gương. Phần đuôi xe, Hyundai Elantra 2016 cũ vẫn giữ được thiết kế góc bo đầy đặn giúp chúng trở nên chắc chắn, vững chãi. Đuôi lướt gió được thiết kế tinh tế với độ chếch phù hợp, cản sau sử dụng ốp nhựa tối màu tạo sự hài hòa cho chiếc xe. Cụm đèn hậu được thiết kế uốn lượn, ôm hai bên thân. Đánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về nội thất Không gian nội thất của Elatra 2016 được đánh giá tương đối rộng rãi mang phong cách hiện đại và trang bị đầy đủ tiện nghi hơn. Khoang cabin của Hyundai Elantra 2016 cũ được thiết kế hài hòa, giao diện thân thiện, bố trí sắp xếp các chi tiết phù hợp tạo sự tiện lợi và dễ dàng cho người sử dụng. Ghế lái được bọc da tạo cảm giác êm ái và tích hợp chỉnh điện 10 hướng giúp người dùng có thể tự điều chỉnh tư thế ngồi lái phù hơp, thoải mái nhất. Hàng ghế phía trước được thiết kế có chức năng đỡ vai và hông vừa đủ giúp người ngồi dễ chịu, thư thái. Không gian nội thất của Hyundai Elantra 2016 cũ rộng rãi và đầy đủ tiện nghi Hàng ghế thứ hai của Elantra 2016 cũ cũng được đánh giá thuộc dạng tốt so với các đối thủ trong cùng phân khúc bởi khoảng để chân khá thoải mái và không gian thông thoáng. Tuy nhiên, nhược điểm của Hyundai Elantra 2016 cũ là trần xe thấp nên đối với những người cao khi ngồi trong xe thường không được thoải mái và cảm thấy chật chội. Bảng taplo của Elantra 2016 cũ được thiết kế phối hai màu đối lập mang phong cách hiện đại và khỏe khoắn. Taplo của Elantra được trang trí bởi các mảng ốp nhựa kết hợp một số chia tiết nhựa màu bạc làm tăng lên vẻ sang trọng, hiện đại cho khoang lái. Vô lăng của Elantra 2016 cũ được thiết kế 3 chấu tích hợp các nút điều chỉnh bằng tay tạo sự tiện lợi và dễ dàng khi điều khiển xe. Đồng hồ hiển thị ở trung tâm được đặt ngay sau vô lăng có thiết kế đơn giản giúp người dùng dễ dàng quan sát các thông tin cần thiết của xe. Hyundai Elantra 2016 cũ được trang bị nhiều trang thiết bị tiện nghi hiện đại với màn hình cảm ứng 7 inch được tích hợp đản đồ dẫn đường bằng tiết việt. Hệ thống giải trí được trang bị trên xe bao gồm hệ thống âm thanh 6 loa, kết nối Radio, USB/Bluetooth/AUX và chức năng rảnh tay điện thoại. Theo đánh giá thì chất lượng của hệ thống âm thanh 6 loa của Hyundai Elantra 2016 cũ ở mức vừa phải. Xe ô tô Elantra 2016 cũ được trang bị hệ thống điều hòa tự động và hàng ghế sau có hốc gió. Theo người tiêu dùng đánh giá, hốc gió ở hàng ghế sau làm việc rất nhanh chóng, hiệu quả giúp họ vô cùng thoải mái khi ngồi trên xe. Ngoài ra, Elantra 2016 cũ còn được trang bị đèn nội thất và cửa sổ trời với nút bấm chỉnh điện rất đơn giản. Đánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về động cơ/vận hành Hyundai Elantra 2016 cũ được trang bị hai loại động cơ và Dưới đây là một số thông số kỹ thuật động cơ xe Hyundai Elantra 2015 cũ. Thông số kỹ thuật xe Elantra 2015 Bản MT Bản AT Bản AT Công suất cực đại 126 mã lực tại 126 mã lực tại 153 mã lực tại Mô men xoắn cực đại 155Nm tại 155Nm tại 196Nm tại Hộp số Số sàn 6 cấp Tự động 6 cấp Tự động 6 cấp Khả năng vận hành của Hyundai Elantra 2016 cũ được đánh giá tương đối ổn định, mượt mà và bền bỉ. Tuy nhiên khi về số ở tốc độ thấp thì có cảm giác xe bị giật nhẹ. Khả năng tăng tốc từ 0 -100km/h của Hyundai Elantra 2016 cũ chỉ mất tầm 10 giây. Cảm giác lái của Elantra 2016 hơi nặng khi đánh lái nhưng lại rất chính xác và chắc chắn. Ngoài ra, khả năng cách âm của Hyundai Elantra 2016 cũ cũng không được đánh giá cao. Khả năng vận hành của Elantra 2016 cũ tương đối ổn định và mượt mà Đánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về trang bị an toàn Hyundai Elantra 2016 cũ được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn tiêu chuẩn hiện đại vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Một số tính năng an toàn tiêu biểu được trang bị trên Elantra 2016 cũ như chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát thân xe, hệ thống chống trộm, khởi hành ngang dốc, túi khí an toàn. Ngoài ra, Elantra 2016 cũ còn được trang bị một số tính năng an toàn khác như cảm biến trước sau, kiểm soát áp suất lốp, khung xe được làm bằng thép cường lực,… Hyundai Elantra 2016 cũ trở thành chiếc xe đầu tiên trong phân khúc sedan hạng C được trang bị cảm biến áp suất lốp. Trang bị an toàn trên Elantra 2016 cũ vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ Có nên mua xe Hyundai Elantra 2016 cũ không? Hiện tại xe Elantra cũ đời 2016 được rao bán trên thị trường với nhiều mức giá khác nhau. Giá xe Elantra cũ đời 2016 dao động trong khoảng từ 500 đến 600 triệu tùy theo từng phiên bản và tính trạng sử dụng của xe. Với những gì được trang bị trên Elantra cũ đời 2016 thì mức giá trên là hoàn toàn phù hợp. Nếu bạn đang muốn mua xe cũ giá 500 triệu nhưng lại không biết với 500 triệu nên mua xe cũ nào thì Hyundai Elantra 2016 cũ là một gợi ý đáng cân nhắc. Tuy nhiên, một số lại băn khoăn không biết có nên mua Elantra cũ không? Việc có nên mua xe Elantra cũ không sẽ tùy thuộc vào chính sở thích, nhu cầu, mục đích sử dụng của người tiêu dùng. Hyundai Elantra 2016 cũ với phong cách thể thao, mạnh mẽ nhưng vẫn lịch lãm và hiện đại nên có thể phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau. Về chất lượng xe Elantra, bạn không cần quá lo ngại, bởi hầu hết người dùng Elantra đều đánh giá khá tốt ở mẫu xe Hàn này. Thực tế Hyundai Elantra khó thể sánh ngang với xe Toyota Corolla Altis cũ hay Honda Civic cùng đời, nhưng cũng là một mẫu xe sở hữu chất lượng tương xứng với giá tiền. Phong Vân Tổng quanThang điểm nhóm đánh giáKiểu dáng Vận hành Tiện nghi An toàn Giá cả muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn! Giới thiệu Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài đánh giá phiên bản mới nhất của Elantra tại link Đánh giá sơ bộ xe Hyundai Elantra 2021 Tại Việt Nam, Hyundai Elantra là mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng C và cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Corolla Altis, Mazda 3, Kia Cerato hay Honda Civic. Xét về doanh số, Mazda 3 là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc, sau đó là Kia Cerato và Hyundai Elantra xét riêng tại Việt Nam. Hyundai Elantra là dòng xe ra mắt lần đầu tiên vào năm 1990 và được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2016. Bước sang thế hệ thứ 7, Hyundai Elantra 2021 mang ngôn ngữ thiết kế Parametric Dynamics mới với sự thay đổi toàn diện từ nội/ngoại thất đến động cơ. Xem thêm Đánh giá chi tiết xe Kia Cerato 2020 Đánh giá sơ bộ xe Mazda3 2021 Ngoại thất Nếu chỉ nhìn lướt, có nhiều người sẽ lầm tưởng Hyundai Elantra 2021 là một dòng xe hoàn toàn mới của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc. Mẫu xe mới được thay đổi hoàn toàn thiết kế phía trước và phía sau, theo ngôn ngữ thiết kế mới có tên gọi là “Parametric Dynamics”. Với ngôn ngữ thiết kế mới, Hyundai Elantra 2021 có cụm lưới tản nhiệt khá nổi bật với thiết kế các viên kim cương xếp tầng lên nhau, mang đến cảm giác hầm hố và thể thao. Liền mạch với chi tiết này là cụm đèn pha có thiết kế hình tam giác cá tính hơn hẳn. Cụm đèn pha này có cấu trúc 3 cụm bi led phía bên trong thay cho kiểu 4 cụm như đời trước. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là x x 1430 mm. Theo đó, thông số chiều dài, rộng tăng thêm 55 mm và 25 mm trong khi chiều cao giảm xuống 20 mm. Đáng chú ý nhất chính là chiều dài cơ sở của Elantra 2021 đạt mm, tăng 20 mm và lớn hơn cả Corolla Altis hay Civic chỉ kém Mazda3 hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn. Thiết kế thân xe Hyundai Elantra 2021 mang thiết kế khá độc đáo khi với những đường gân nổi và âm vào cửa xe tạo nên kiểu viên kim cương đẹp mắt. Phần nóc xe phía sau được vuốt xuống thấp theo phong cách của những mẫu xe coupe. Đuôi xe Hyundai Elantra 2021 được thay đổi khá nhiều so với phiên bản trước. Nổi bật nhất chính là cụm đèn hậu LED họa tiết tia sét khá cá tính và nổi bật. Thay đổi lớn nhất chính là dải đèn phanh dạng LED chạy ngang nắp cốp sau nối liền hai cụm đèn hậu. Khu vực đặt biển số cũng được dời thấp dưới cản sau và nằm trong tạo hình viên kim cường. La-zăng tất cả phiên bản Hyundai Elantra 2021 đều bằng hợp kim có kích thước lần lượt 15, 16 và 17 inch. Tuy nhiên, phiên bản Elantra hybrid sẻ chỉ được trang bị mâm 16 inch. Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy! Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s Liberty công ty Mỹ là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY Nội thất Không chỉ thay đổi ở thiết kế bên ngoài, không gian nội thất của Hyundai Elantra 2021 thật sự thay đổi một cách táo bạo. Về tổng thể, nội thất của Elantra 2021 tập trung đến người lái rõ rệt khi được thiết kế màn hình nghiêng về tài xế và một "vách ngăn" với hành khách bên cạnh. Hàng ghế ghế mang đậm chất thể thao với thiết kế ghế ngồi có lưng ghế ôm sát người điều khiển đi cùng thiết đẹp mắt. Cụm vô-lăng cũng được lột xác hoàn toàn với chi tiết hai chữ "C" kết nối cụm nút điều khiển. Các tiện nghi có mặt đầy đủ như sưởi vô-lăng, thông gió lưng ghế, điều hoà tự động, cảm biến áp suất lốp v..v Một trong những điểm đẹp mắt khác chính là cụm màn hình trung tâm được thiết kế liền lạc với cụm đồng hồ điều khiển trung tâm. Cách thiết kế này có phần tương đồng các mẫu xe sang của Mercedes-Benz. Màn hình này có kích thước 8 inch và hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Chi tiết bảng đồng hồ trung tâm này hiển thị đẹp tuy nhiên phần viền khá vuông vức tại cảm giác có phần cứng nhắc. Một chi tiết khác khiến Elantra 2021 chính là hệ thống đèn nội thất và có thể tuỳ chỉnh đến 64 màu khác nhau. Cụm cần cố của Elantra 2021 đẹp mắt với tay nắm vuông vức cho cảm giác gạt cần thích thú. Cạnh bên là các nút điều khiển phanh tay điện tử hay kích hoạt chức năng tự động giữ/nhả phanh tay Auto hold. Hàng ghế thứ hai của Elantra 2021 tất cả phiên bản đều có thể gập phẳng theo tỉ lệ 6040 giúp mở rộng không gian hành lý khi cần thiết. Giữa hai ghế sau cũng tích hợp một tựa tay có giá để ly khá tiện dụng. Không gian để chân của hành khách đạt 97 cm ở mức tốt, ghế ngồi chính giữa cũng được trang bị tựa đầu đầy đủ. Động cơ - An toàn Hyundai Elantra 2021 sử dụng động cơ I4 hút khí tự nhiên tạo ra công suất 121 mã lực tại vòng/phút và mômen xoắn cực đại 154 Nm tại vòng/phút. Động cơ này chỉ đi kèm dẫn động cầu trước và hộp số CVT được Hyundai đặt tên là IVT Intelligent Variable Transmission. Về trang bị an toàn, Hyundai Elantra 2021 được áp dụng các công nghệ mới nhất như Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LKAGa tự động thông minh bám theo xe trước với chức năng dừng/khởi hành SSCPhanh chủ động chống va chạm phía trước FCACảnh báo tài xế ngủ gậtCảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau Nếu các tính năng an toàn mới nhất của Hyundai Elantra 2021 vẫn được mang về Việt Nam thì đây sẽ là mẫu xe thứ 2 trong phân khúc sedan hạng C sau Mazda3 được trang bị gói công nghệ này. Đánh giá chung Với sự thay đổi đột phá về ngoại thất và nội thất, Hyundai Elantra 2021 sẽ hoàn hảo để cạnh tranh với Mazda3 vừa ra mắt trong năm nay cũng như "đồng hương" Kia Cerato. Bên cạnh đó, gói công nghệ an toàn cao cấp sẽ giúp cho Hyundai Elantra 2021 cạnh tranh "sòng phẳng" với Mazda3 trong khi các mẫu xe thuộc phân khúc C như Kia Cerato, Corolla Altis hay Honda Civic đều chưa được trang bị. Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY. Thông số kỹ thuật Hyundai Elantra MT580 triệu Hyundai Elantra AT655 triệu Hyundai Elantra AT699 triệu Hyundai Elantra Sport T-GDi769 triệu Dáng xe Sedan Dáng xe Sedan Dáng xe Sedan Dáng xe Sedan Số chỗ ngồi 5 Số chỗ ngồi 5 Số chỗ ngồi 5 Số chỗ ngồi 5 Số cửa sổ Số cửa sổ Số cửa sổ Số cửa sổ Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ Dung tích động cơ Dung tích động cơ Dung tích động cơ Dung tích động cơ Công suất cực đại mã lực , tại vòng/phút Công suất cực đại mã lực , tại vòng/phút Công suất cực đại mã lực , tại vòng/phút Công suất cực đại mã lực , tại vòng/phút Momen xoắn cực đại Nm , tại 4850 vòng/phút Momen xoắn cực đại Nm , tại 4850 vòng/phút Momen xoắn cực đại Nm , tại 4000 vòng/phút Momen xoắn cực đại Nm , tại 1500 - 4500 vòng/phút Hộp số cấp Hộp số cấp Hộp số cấp Hộp số cấp Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Mức tiêu hao nhiên liệu Mức tiêu hao nhiên liệu Mức tiêu hao nhiên liệu Mức tiêu hao nhiên liệu Điều hòa Điều hòa tự động 2 vùng Điều hòa tự động 2 vùng Điều hòa tự động 2 vùng Số lượng túi khí 2 túi khí Số lượng túi khí 6 túi khí Số lượng túi khí 6 túi khí Số lượng túi khí 6 túi khí 1. Giới thiệu thông tin chung về xe Elantra 2021 Tại Việt Nam, Hyundai Elantra là mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng C và cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Corolla Altis, Mazda 3, Kia Cerato hay Honda Civic. Xét về doanh số, Mazda 3 là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc, sau đó là Kia Cerato và Hyundai Elantra xét riêng tại Việt Nam. Hyundai Elantra là dòng xe ra mắt lần đầu tiên vào năm 1990 và được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2016. Hyundai Elantra 2021 là mẫu xe được đánh giá có nhiều đổi mới tân tiến cực kỳ hấp dẫn sau khi mẫu sedan cỡ nhỏ này ra mắt. Elantra 2021 hiện đang sở hữu một ngoại hình nổi bật và tinh tế, trong khi mức giá tầm trung đang khiến nhiều người trầm trồ. Không những thế Hyundai Elantra 2021 thế hệ thứ 7 còn có tùy chọn động cơ hybrid cùng hàng loạt những tiện nghi cùng công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn mới cho tài xế. Cùng Review 365 tìm hiểu thêm về Elantra 2021 nhé! - Các phiên bản xe Elantra Hyundai Elantra MT Hyundai Elantra AT Hyundai Elantra AT Hyundai Elantra Sport Giới thiệu thông tin chung về xe Elantra 2021 - Thông số kỹ thuật Dáng xe Sedan Hộp số CVT Động cơ 2 lít I4 Công suất 147 mã lực Mô men xoắn 179 Nm Chiều dài Chiều rộng Chiều cao Hệ dẫn động Cầu trước Trục cơ sở Khoang hành lý 402 lít Tiêu thụ nhiên liệu ước tính 6,7 lít/100km khi chạy kết hợp Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc Có Hỗ trợ giữ làn đường Có Kiểm soát hành trình thông minh Có Phanh khẩn cấp tự động Có Phát hiện điểm mù Có Phát hiện người đi bộ Có Hệ thống cảnh báo sự tập trung của tài xế Có Đèn pha tự động Có Hỗ trợ theo dõi làn đường Có - Ngoại thất Nếu chỉ nhìn lướt, có nhiều người sẽ lầm tưởng Hyundai Elantra 2021 là một dòng xe hoàn toàn mới của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc. Mẫu xe mới được thay đổi hoàn toàn thiết kế phía trước và phía sau, theo ngôn ngữ thiết kế mới có tên gọi là “Parametric Dynamics”. Với ngôn ngữ thiết kế mới, Hyundai Elantra 2021 có cụm lưới tản nhiệt khá nổi bật với thiết kế các viên kim cương xếp tầng lên nhau, mang đến cảm giác hầm hố và thể thao. Liền mạch với chi tiết này là cụm đèn pha có thiết kế hình tam giác cá tính hơn hẳn. Cụm đèn pha này có cấu trúc 3 cụm bi led phía bên trong thay cho kiểu 4 cụm như đời trước. Ngoại thất xe Huyndai Elantra Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là x x 1430 mm. Theo đó, thông số chiều dài, rộng tăng thêm 55 mm và 25 mm trong khi chiều cao giảm xuống 20 mm. Đáng chú ý nhất chính là chiều dài cơ sở của Elantra 2021 đạt mm, tăng 20 mm và lớn hơn cả Corolla Altis hay Civic chỉ kém Mazda3 hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn. Thiết kế thân xe Hyundai Elantra 2021 mang thiết kế khá độc đáo khi với những đường gân nổi và âm vào cửa xe tạo nên kiểu viên kim cương đẹp mắt. Phần nóc xe phía sau được vuốt xuống thấp theo phong cách của những mẫu xe coupe. Đuôi xe Hyundai Elantra 2021 được thay đổi khá nhiều so với phiên bản trước. Nổi bật nhất chính là cụm đèn hậu LED họa tiết tia sét khá cá tính và nổi bật. Thay đổi lớn nhất chính là dải đèn phanh dạng LED chạy ngang nắp cốp sau nối liền hai cụm đèn hậu. Khu vực đặt biển số cũng được dời thấp dưới cản sau và nằm trong tạo hình viên kim cường. Review Ngoại thất xe Huyndai Elantra - Nội thất Không chỉ thay đổi ở thiết kế bên ngoài, không gian nội thất của Hyundai Elantra 2021 thật sự thay đổi một cách táo bạo. Về tổng thể, nội thất của Elantra 2021 tập trung đến người lái rõ rệt khi được thiết kế màn hình nghiêng về tài xế và một "vách ngăn" với hành khách bên cạnh. Hàng ghế ghế mang đậm chất thể thao với thiết kế ghế ngồi có lưng ghế ôm sát người điều khiển đi cùng thiết đẹp mắt. Cụm vô-lăng cũng được lột xác hoàn toàn với chi tiết hai chữ "C" kết nối cụm nút điều khiển. Các tiện nghi có mặt đầy đủ như sưởi vô-lăng, thông gió lưng ghế, điều hoà tự động, cảm biến áp suất lốp v..v Một trong những điểm đẹp mắt khác chính là cụm màn hình trung tâm được thiết kế liền lạc với cụm đồng hồ điều khiển trung tâm. Cách thiết kế này có phần tương đồng các mẫu xe sang của Mercedes-Benz. Màn hình này có kích thước 8 inch và hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Review nội thất Elantra Chi tiết bảng đồng hồ trung tâm này hiển thị đẹp tuy nhiên phần viền khá vuông vức tại cảm giác có phần cứng nhắc. Một chi tiết khác khiến Elantra 2021 chính là hệ thống đèn nội thất và có thể tuỳ chỉnh đến 64 màu khác nhau. Hàng ghế thứ hai của Elantra 2021 tất cả phiên bản đều có thể gập phẳng theo tỉ lệ 6040 giúp mở rộng không gian hành lý khi cần thiết. Giữa hai ghế sau cũng tích hợp một tựa tay có giá để ly khá tiện dụng. Không gian để chân của hành khách đạt 97 cm ở mức tốt, ghế ngồi chính giữa cũng được trang bị tựa đầu đầy đủ. Trên đây là các thông tin nổi bật của dòng xe Elantra Hàn Quốc được Review 365 tổng hợp lại. Mong rằng thông tin trên có thể giúp ích được cho bạn! Bạn có thể xem thêm bài viết về ô tô Accent Huyndai 2022 tại đây! 2. Review Xe Elantra 2021 - Đánh giá Xe Elantra 2021 thực tế về chất lượng, giá cả Review Xe Elantra 2021 một cách khách quan từ thực tế sử dụng, giúp bạn có thêm góc nhìn về Xe Elantra 2021, từ đó cân nhắc có nên mua ngay hay không? Mua về có phù hợp với bạn và gia đình hay không? Đây là bài viết giúp tổng hợp các đánh giá Xe Elantra 2021 từ những người đã sử dụng. Tuy nhiên bạn cũng có thể để lại câu hỏi cho cộng đồng nếu muốn, chúng tôi rất sẵn lòng giúp bạn tìm kiếm câu trả lời. Các ý kiến review, đánh giá trong bài viết này là hoàn toàn khách quan, là cảm nhận của cá nhân từng người. Không bao gồm quảng cáo, hay chỉ trích bất kỳ tổ chức, cá nhân, hay sản phẩm dịch vụ nào. Khi lựa chọn một sản phẩm, nhất là sản phẩm như Xe Elantra 2021 , chắc chắn bạn có rất nhiều băn khoăn xem chất lượng có tốt không, công dụng có phù hợp hay không, và nhiều vấn đề khác như giá cả, và ý kiến của những người đã từng sử dụng. Hãy truy cập mục Review xe để tìm hiểu về Review, đánh giá về loại xe bạn đang quan tâm. Tại đây chúng tôi có thông tin review từ hàng trăm người đã từng sử dụng giúp bạn tham khảo về Review Xe Elantra 2021. Theo reviews365 XeThị trườngTrong nước Thứ năm, 5/1/2023, 1137 GMT+7 Mẫu xe hiệu suất cao của thương hiệu xe hơi Hàn Quốc ra mắt khách Việt trước khi bán chính hãng. Ngày 5/1, Hyundai Thành Công giới thiệu Elantra N, mẫu xe hiệu suất cao mệnh danh là xe đua đường phố chuẩn bị bán tại Việt Nam. Trước khi phân phối chính hãng, Elantra N sẽ được trưng bày tại hệ thống đại lý của Hyundai Thành Công. Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Elantra N sẽ cạnh tranh với Honda Civic Type nguồn tin từ hãng, nhiều khả năng Elantra N sẽ có mức giá rẻ hơn con số 2,399 tỷ của Civic Type R. Xe hiệu suất cao Hyundai Elantra N chào thị trường Việt Nam. Ảnh Hyundai Thành Công Cũng giống như trường hợp của Civic, nếu bản Type R là một "chân trời" hoàn toàn khác so với Civic thường thì Elantra cũng vậy. Bản N rất khác biệt so với bản N là mẫu sedan hiệu suất cao đầu tiên của Hyundai với thương hiệu N, phân nhánh thể thao hiệu suất cao phát triển từ các mẫu xe thương mại của hãng xe Hàn. So với Elantra tiêu chuẩn, bản hiệu suất cao Elantra N khác biệt với hơn 40 yếu tố N và ứng dụng công nghệ từ phiên bản đua Elantra N TCR mẫu xe vô địch giải đua thế giới xe du lịch WTCR 2022.Elantra N khác biệt với Elantra N-line, bởi N-line chỉ là gói trang bị bộ N trang bị động cơ tăng áp I4 T-GDi, sản sinh công suất 276 mã lực tại vòng tua máy từ vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 392 Nm từ vòng/phút. Nếu kích hoạt chế độ NGS N Grin Shift, áp suất tăng áp tăng tạm thời lên, giúp tăng công suất thêm 9,8 mã lực, đẩy công suất lên hơn 285 mã lực, duy trì trong 20 giây. Tùy chọn số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 8 cấp thủ Civic Type R cũng lắp động cơ tăng áp nhưng mạnh hơn, với công suất 315 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm, dẫn động cầu trước kết hợp số sàn 6 hiệu xe hơi Hàn Quốc còn bổ sung thêm vi sai trượt giới hạn điện tử e-LSD Electronic Limited Slip Differential, kiểm soát ra vào cua N Corner Carving Differential, van xả biến thiên và kiểm soát khởi động Launch Control. Elantra N trang bị hệ thống phanh hiệu suất cao, tinh chỉnh bởi Hyundai N Motorsport. Phanh đĩa đường kính 360 mm, trong khi bản N-line là 305 mm và 280 mm của Elantra tiêu N phát triển dựa trên Elantra thế hệ thứ 7 với ngoại hình đặc trung phân hiệu N, bổ sung các chi tiết tăng cường tính khí động học. Kích thước xe giữ nguyên như tiêu chuẩn dài mm, rộng mm, cao mm và dài cơ sở mm. Điểm nhận diện trên Elantra N nằm ở cản trước, cánh gió và bộ khuếch tán sau. Bộ quây sơn khác màu và bộ vành 19 inch hợp kim siêu thất mang phong cách đặc trưng dòng N với các điểm nhấn ở logo "N" trên vô-lăng, cần số, ghế, ốp cửa, bàn đạp kim loại. Vô-lăng tích hợp lẫy chuyển số và tính năng NGS chỉ có trên bản hộp số ly hợp kép và nút bấm N chuyển đổi nhanh chế độ tùy chỉnh. Hệ thống giải trí N Performance độc quyền, màn hình cảm ứng 10,25 inch. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch sau vô-lăng với giao diện N thống an toàn Hyundai Smartsense với hỗ trợ tránh va chạm trước FCA, giữ làn LKA, hỗ trợ theo làn LFA, cảnh báo mất tập trung, đèn pha thích ứng, tránh va chạm điểm mù BCA, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và nhiều tính năng an toàn tiêu chuẩn khác. Hyundai Elantra N đối thủ mới của Honda Civic Type R tại Việt Nam. Ảnh Hyundai Thành Công Hyundai Thành Công chưa công bố thời điểm bán Elantra N. Trong khi đó, đối thủ Honda Civic Type R có giá 2,4 tỷ đồng, giao xe trong quý II/2023 với số lượng giới Vũ

đánh giá elantra sau 1 năm sử dụng